Pápa 1,95 milliárd forintból fejlesztheti közlekedési infrastruktúráját

Pápa a teljes egészében vissza nem térítendő TOP Plusz források terhére nagyszabású, 1,95 milliárd forint értékű kerékpárút-fejlesztési programot indít 2026-ban. A beruházás célja, hogy a jelenleg széttagolt kerékpárút-hálózatot egységes, biztonságos és jól használható rendszerré alakítsa.

A projekt 2026. május 1-jén indul és várhatóan 2029. április 30-án zárul. A fejlesztés négy új kerékpáros útvonalat hoz létre, amelyek összekötik a lakóövezeteket, az ipari területeket, a bevásárlóközpontokat és a belvárost. A dokumentum szerint „az eddigi széttöredezett kerékpárút hálózat összekapcsolódik egy egységes, koherens úthálózattá” .

Négy új útvonal épül – biztonságosabb és gyorsabb lesz a közlekedés

1. Erkel Ferenc utca – Bocsor István utca – Juhar utca szakasz

Ez az útvonal az északnyugati városrészt köti össze az ipari területekkel. A fejlesztés része a Zárda utcai gyalog- és kerékpárút felújítása, valamint egy új lámpás csomópont kiépítése az Erkel–Mézeskalács–Zárda utcák találkozásánál. A beruházás különösen fontos, mert az Ipari Park megközelítése jelenleg nagy teherforgalommal terhelt. A dokumentum kiemeli: „kerékpárral biztonságosan megközelíthető lesz az Ipari Park területe” .

2. Tesco – Celli út szervizút – Harangöntő utca – Mézeskalács utca

A 83-as főút melletti szakasz a város egyik legforgalmasabb útvonala, ahol a kerékpárosok jelenleg az úttesten vagy a járdán kénytelenek haladni. A Celli úttal párhuzamos szervizút biztonságosabb alternatívát kínál, és összeköti a város északi részét a belvárossal.

3. Erkel Ferenc utca – Bánki Donát utca – Kodály Zoltán utca – Gábor Dénes utca – 832-es út

Ez a fejlesztés a kelet–nyugati irányú kerékpáros közlekedést javítja, enyhítve a Somlai út és a Gyimóti út túlterheltségét. A cél a tranzitforgalom okozta környezetterhelés csökkentése.

4. Csóka körforgalom – Temető köz – Rózsa utca – 832-es út

A jelenlegi, teherforgalommal terhelt útvonal helyett egy csendesebb, biztonságosabb nyomvonal jön létre a temető mellett. A fejlesztés a Gyimóti út és a Veszprémi út kerékpáros kapcsolatát erősíti.

Fenntarthatóság és szemléletformálás

A projekt nemcsak infrastruktúrát épít, hanem szemléletformáló programokat is tartalmaz, amelyek a kerékpározás népszerűsítését célozzák. A fejlesztés illeszkedik a város hosszú távú fenntartható mobilitási céljaihoz, és hozzájárul a környezetterhelés csökkentéséhez.

Finanszírozás és ütemezés

Megítélt támogatás: 1 950 000 000 Ft

Támogatási arány: 100%

Uniós társfinanszírozás: ERFA – 85%

Projekt kezdete: 2026. május 1.

Projekt vége: 2029. április 30.

A beruházás teljes egészében uniós és hazai forrásból valósul meg, így nem terheli a város költségvetését.

Mit jelent ez Pápa számára?

A fejlesztés eredményeként Pápa kerékpáros közlekedése új szintre lép: biztonságosabbá válik a közlekedés, csökken a gépjárműforgalom okozta terhelés, összekapcsolódnak a városrészek, nő a kerékpározás aránya a mindennapi közlekedésben.
A projekt hosszú távon élhetőbbé és fenntarthatóbbá teszi a várost – a pápaiak és az ide érkezők számára egyaránt.